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Víctimas de Adamuz piden una auditoría europea de la red ferroviaria

La asociación denuncia deficiencias graves y reclama a la Agencia Ferroviaria de la UE que audite la gestión española

Fecha
martes, 22 de septiembre de 2026
Fallecidos
46personas
Heridos
Más de 100personas
Roturas anuales
Más de 100roturas de vía
Velocidad citada
280km/h
otros

La Asociación de Víctimas del Descarrilamiento de Adamuz ha presentado una denuncia administrativa ante la Agencia Ferroviaria de la Unión Europea para reclamar una intervención urgente en la red ferroviaria española. El accidente de Adamuz, ocurrido el 18 de enero, causó 46 muertos y más de un centenar de heridos.

El siniestro es considdo el más importante de la historia de la alta velocidad en España. Un tren Iryo procedente de Málaga descarriló y arrolló a un Alvia de Renfe que circulaba de Madrid a Huelva. Las primeras investigaciones apuntan a un fallo en la soldadura de la vía, y los informes citados por la asociación señalan que el carril presentaba una rotura horas antes del impacto.

La entidad denuncia que Adif, la Agencia Española de Seguridad Ferroviaria y el Ministerio de Transportes no han respondido a sus requerimientos de medidas urgentes. Ahora pide a la agencia europea que audite la gestión de la seguridad ferroviaria en España y reclama medidas urgentes para mejorar la seguridad y el mantenimiento de las vías.

Por qué importa
La denuncia plantea ante una autoridad europea si las deficiencias de la infraestructura y la ausencia de alertas en tiempo real comprometen la seguridad de los pasajeros.

Cronología

18 ene
Un tren Iryo descarrila en Adamuz y arrolla a un Alvia de Renfe.
7 jul
La asociación reclama medidas urgentes a organismos españoles.
22 sept
Las víctimas presentan una denuncia ante la Agencia Ferroviaria de la UE.

La denuncia europeahace 2 meses

La asociación presentó una denuncia administrativa ante la Agencia Ferroviaria de la Unión Europea.
Las víctimas reclaman una auditoría de la gestión española de la seguridad ferroviaria.
El escrito pide una intervención europea urgente ante las deficiencias de la red.
Los representantes de las víctimas exigen medidas urgentes ante la situación crítica de la infraestructura ferroviaria española.

El accidente de Adamuzhace 2 meses

El accidente ocurrió el 18 de enero en Adamuz, Córdoba.
Un tren Iryo procedente de Málaga descarriló y arrolló a un Alvia de Renfe.
El Alvia circulaba de Madrid a Huelva cuando se produjo el accidente.
El siniestro causó 46 muertos y más de un centenar de heridos.
El accidente es considdo el siniestro más importante de la historia de la alta velocidad en España.

Fallos en la víahace 2 meses

Las primeras investigaciones apuntan a un fallo en la soldadura de la vía.
Los informes de la Guardia Civil señalan una rotura franca del carril horas antes del impacto.
La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios denuncia que el sistema no alerta en tiempo real de una rotura de vía.

Deficiencias estructuraleshace 2 meses

El escrito afirma que la red ferroviaria española acumula más de cien roturas de vía al año.
El sindicato alertó de oscilaciones anómalas a velocidades cercanas a 280 kilómetros por hora.
La asociación menciona baches, deformaciones geométricas y desgaste ondulatorio en los rieles.
El escrito atribuye una degradación acelerada de la red al sobrepeso de algunos operadores de bajo coste.
La denuncia reclama mejorar la seguridad y el mantenimiento de las vías ferroviarias.

Respuesta institucionalhace 2 meses

La asociación afirma que Adif, la y Transportes solo rebajaron temporalmente la velocidad tras el accidente.
Las víctimas sostienen que no han recibido respuesta al requerimiento presentado el 7 de julio.
La asociación pidió meses atrás interrumpir temporalmente el tráfico hasta certificar la seguridad del sistema.

Responsables señaladoshace 2 meses

La asociación dirige sus reclamaciones a Adif, la AESF y el Ministerio de Transportes.
dirige el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
representa jurídicamente a la asociación de víctimas.

Reclamación de seguridadhace 2 meses

Las víctimas piden a la agencia europea que audite la gestión de las autoridades españolas.
La asociación considera que las deficiencias comprometen los estándares mínimos de seguridad operativa.
considera insuficientes las medidas actuales para garantizar la seguridad de los pasajeros.