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La Guardia Civil atribuye a una soldadura rota el accidente de Adamuz

Un informe sitúa el origen del descarrilamiento y la colisión en un deterioro previo de la vía

Fecha
jueves, 3 de septiembre de 2026
Víctimas mortales
46personas
Fecha accidente
18de enero
Entrega del informe
3de agosto
otros

La investigación judicial sobre el accidente ferroviario de Adamuz ya cuenta con una conclusión técnica sobre el origen del siniestro. Un informe de la Guardia Civil atribuye el descarrilamiento y la posterior colisión de los trenes e a la rotura de una soldadura en la vía de alta velocidad Madrid-Sevilla.

La inspección detectó una fractura transversal completa del carril en una zona de soldadura, en el punto kilométrico 318+681 de la Vía I. El documento también constata el desprendimiento de un fragmento del rail y detecta indicios físicos de un deterioro previo en el acero de la vía.

El accidente ocurrió el 18 de enero en Adamuz, Córdoba. El siniestro causó la muerte de 46 personas. El informe fue entregado al juzgado de Montoro el 3 de agosto.

Por qué importa
La conclusión técnica orienta la investigación judicial hacia el estado de la vía como origen del accidente y cuestiona la versión de Adif sobre la soldadura rota.

Cronología

18 ene
Un Alvia y un Iryo descarrilan y chocan en Adamuz, Córdoba.
3 ago
La Guardia Civil entrega su informe de inspección ocular al juzgado de Montoro.
3 sept
El informe atribuye el accidente a la rotura de una soldadura deteriorada.

Origen del accidentehace 2 meses

La Guardia Civil atribuye el accidente a la rotura de una soldadura de la vía.
El deterioro previo afectaba al acero de la línea Madrid-Sevilla.
La rotura provocó el descarrilamiento y la posterior colisión de los trenes e .
La primera rotura se sitúa en el punto kilométrico 318+681 de la Vía I.
El informe describe una fractura transversal completa en una zona de soldadura.
Un fragmento del carril se desprendió en el lugar de la rotura.

Investigación judicialhace 2 meses

El Departamento de Escena del Crimen elaboró el Informe Técnico de Inspección Ocular.
El informe fue entregado al juzgado de Montoro el 3 de agosto.
La investigación judicial analiza el accidente ocurrido en Adamuz, Córdoba.
La identificación de la fractura del carril es crucial para determinar las causas del accidente.

Balance del siniestrohace 2 meses

El accidente ferroviario causó la muerte de 46 personas.
El siniestro ocurrió el 18 de enero en Adamuz, Córdoba.

Versión de Adifhace 2 meses

La Guardia Civil pone en cuestión la versión de Adif sobre la soldadura rota.